Pregunta 1
Es un elemento formado por una pieza de hierro fundido o de aleaciones de aluminio, tiene como función sellar la parte superior del bloque de cilindros, para evitar una pérdida de compresión.


El múltiple de escape
El múltiple de admisión
El bloque de motor
La culata
La tapa de culata


Pregunta 2
Son culatas que tienen las ventajas de conducir mejor el calor y ser más ligeras, pero más costosas y son de:


Hierro fundido
Acero
Aleaciones de aluminio
Titanio
Cromo y acero


Pregunta 3
Es el elemento que mantiene la estanqueidad entre la culata y la superficie superior de bloque del motor.


La culata
La junta de la tapa de culata
La tapa de la culata
La empaquetadura de culata
Los múltiples


Pregunta 4
Para verificar el estado de la culata, para descartar desgastes o la _____________ de la culata, se realiza la verificación de la ____________ de la culata. (Completar).


Estanqueidad – deformación
Dureza – filtración
Vibración – holgura
Deformación – planitud
Holgura – estanqueidad


Pregunta 5
Se recomienda realizar el desmontaje de la culata con el motor frío, y para aflojar los pernos se realiza desde:


El extremo hacia el centro
El centro hacia afuera
Cualquier perno
El perno más cercano
Arriba a abajo